Английская версияEn Оформить заявку

Техника ЧМЗ задействована при сборке уникальной арки Крымского моста

Дата публикации: 1 августа 2017

На берегу керченского пролива завершена укрупнительная сборка автодорожной арки будущего Крымского моста. Свод уникального узла замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции. В возведении объекта были задействованы автокраны Челябинец "Серия Плюс".


«Автодорожная арка – это почти 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Чтобы собрать их воедино, мы выполнили около 4,5 км стыковых швов первой категории, закрутили 175 тысяч штук (или почти 110 тонн) высокопрочных болтов, - рассказал порталу most.life заместитель директора по производству «Мостоотряда-1» Михаил Пиксаев. – В ближайшее время планируем завершить оставшиеся работы: установить гибкие подвески, смонтировать эксплуатационные системы, покрыть антикоррозийной краской. Вес пролета в итоге составит почти 5 тысяч тонн».

Арочные пролетные строения – самые габаритные элементы Крымского моста. Протяженность каждого – 227 метров, высота свода в высшей точке – 45 метров (или 80 метров от воды). После установки на фарватерные опоры они обеспечат беспрепятственный пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды.

После окончательного завершения всех работ арочные пролеты будут поочередно перевезены и смонтированы на фарватерные опоры – сначала по железнодорожной части, затем – по автодорожной, уточняет most.life.
Стоит отметить, что в сооружении крупного узла будущей переправы принимают участие автомобильные краны Челябинец. Крупная партия техники ОАО «ЧМЗ» была отгружена одному из подрядчиков большой стройки в начале лета. Заказчик предпочел автокраны КС 55733-33 грузоподъемностью 32 тонны с длиной стрелы 33 метра (на шасси КАМАЗ с колесной формулой 8х8 и 8х4).

В южный регион были поставлены автокраны новой модели ЧМЗ с возможностью комплектации отдельно возимыми противовесами. Отличительная особенность техники — повышенные грузовысотные характеристики, высокая надежность и эффективность эксплуатации. 


Похожие записи

  • ДЭК-631А для ГМК «Норильский никель»

    Крупная партия гусеничных кранов ДЭК-631А грузоподъемностью 63 тонны отгружена предприятиям горно-металлургической компании «Норильский никель». Ведущий в мире производитель никеля и палладия, платины и меди – компания «Норникель» уже не первый год приобретает гусеничные краны производства Челябинского механического завода. Десятки кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ трудятся на горнодобывающих и перерабатывающих предприятиях компании в различных уголках России в тяжелейших условиях за Полярным кругом.

    11 февраль 2012 /

  • Кран с люлькой на конференции в Астане

    12 марта в г. Астана прошла конференция ОАО «ЧМЗ». Темой мероприятия были преимущества и эффективность эксплуатации автомобильных кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ, а также новый модельный ряд гусеничных кранов ДЭК.

    19 февраль 2015 /

  • Подарок от ОАО «ЧМЗ»

    С 1 марта 2016 года открывается прием заказов на автокраны ЧЕЛЯБИНЕЦ по акции:
    при покупке автокрана на шасси Камаз-43118, грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 21,7, 28,1 и 33 метра – спальное место в кабине шасси в подарок!

    17 февраль 2016 /

  • Представители Сирии посетили Челябинский механический завод

    Челябинский механический завод посетила делегация Сирийской Арабской Республики. В ее состав вошли представители компаний, которые будут эксплуатировать автомобильные краны, сделанные на ЧМЗ. 

    19 февраль 2017 /
❯❯