En
Автомобильный кран КС-55733
НОВИНКА!
Автокран грузоподъемностью 35 тонн является новинкой 2021 года. Автокран может свободно передвигаться по дорогам общего пользования без превышения допустимых нагрузок на оси (в комплектации без противовесов). Серия «ПРОФИ» символизирует внедрение новых и уникальных конструкторско-технологических решений: электрических и гидравлических систем; усовершенствованной компонентной базы крановых установок для повышения надежности и эффективности эксплуатации кранов; увеличения грузовых и высотных характеристик; расширения функционала, обеспечения современными способами мониторинга и контроля безопасности выполнения грузоподъемных работ
Базовое исполнение: четырехсекционная стрела овоидного профиля; крюковая обойма г/п 35т.; грузовая лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом; механизм для монтажа/демонтажа противовесов; противовес массой 1,0т., современная комфортабельная кабина оператора, утепленная изолирующим материалом; эргономичное кресло оператора; органы управления - рычаги, отопитель кабины оператора, предпусковой подогреватель двигателя шасси, температура эксплуатации ±40˚С.
Характеристики крана
| Модель крана | КС-55733 |
| Базовое шасси | УРАЛ-5323 |
| Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 35 |
| Грузовой момент, тм | 126 |
| Количество секций стрелы, шт | 4 |
| Длина стрелы, м | 33,2 |
| Размер опорного контура, м | 5,45х6,6 |
| Зона работы, град | 230-250˚, 360˚ |
| Вылет стрелы, м | 31,3 |
| Мах. высота подъема крюка, м | 33,6 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,3 |
| Кратность полиспаста (К) | 8 |
| Ном. скорость подъема груза при К=мах-мin, м/мин | 9,3-42,0 |
| Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 12,0х2,55х4,0 |
| Скорость телескопирования секций стрелы, м/мин | 22,6 |
| Масса груза при телескопировании секций, т | 7,0 |
| Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 26,4 |
| Нагрузка на заднюю тележку (без п/в), т | 15,0 |
| Масса (основного / максимального) противовеса, т | 1,0 / 8,4 |
| Длина гуська, м | 9,0 / 10,0 |
| Мах. вылет стрелы с гуськом | 40,0 / 41,0 |
| Мах. высота подъема крюка с гуськом | 42,0 / 42,8 |
| Время полного изменения вылета от max до min, с | 40,0 |
| Время полного изменения вылета от min до мах, с | 34,0 |
| Органы управления крановыми операциями | боковые рычаги |
| Прибор безопасности | ОГМ-240 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60 |
| Файл грузовысотных х-к | 12199 |
| График ГВХ | 12200 |
Ключевые особенности
-
![]()
Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали -
![]()
Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов -
![]()
Грузовая лебедка с планетарным редуктором и встроенным дисковым тормозом обладает широким диапазоном скоростей -
![]()
Рукоятки управления выносными опорами с двух сторон автокрана для улучшения обзора и увеличения скорости перевода автокрана в рабочее положение -
![]()
Маслоохладитель в базовой комплектации -
![]()
Противовес массой 1,0т., монтажный стол и механизм для монтажа-демонтажа противовесов в базовой комплектации -
![]()
Соответствие автокрана требованиям по габаритам, общей массе и нагрузкам на оси шасси (без противовесов) -
![]()
LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке -
![]()
Эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями -
![]()
Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением
Секции стрелы с профилем овоидного типа, изготовлены с применением высокопрочной стали 
Синхронное выдвижение секций стрелы за счет одного гидроцилиндра телескопирования и системы полиспастов 
Грузовая лебедка с планетарным редуктором и встроенным дисковым тормозом обладает широким диапазоном скоростей 
Рукоятки управления выносными опорами с двух сторон автокрана для улучшения обзора и увеличения скорости перевода автокрана в рабочее положение 
Маслоохладитель в базовой комплектации 
Противовес массой 1,0т., монтажный стол и механизм для монтажа-демонтажа противовесов в базовой комплектации 
Соответствие автокрана требованиям по габаритам, общей массе и нагрузкам на оси шасси (без противовесов) 
LED-подсветка рукояток управления выносными опорами, на кабине оператора, оголовке стрелы и грузовой лебедке 
Эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями 
Цветной графический дисплей прибора безопасности диагональю 7˝ с сенсорным управлением Шасси для крана
Технические характеристики шасси Урал-5323
| Шасси | Урал-5323 |
| Английское название | URAL-5323 |
| Колесная формула | 8х8 |
| Двигатель | ЯМЗ-53603 |
| Количество и расположение цилиндров | L6 |
| Рабочий объем цилиндров, см³ | 6650 |
| Степень сжатия | 16,9-18,1 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 241 (328) |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1270 |
| Частота вращения при мах. крутящем моменте, об/мин | 1300-1600 |
| Число передач | 9ст. / 9ст. |
| Система торможения | Пневматическая |
| Типоразмер шин | 16,00 R20 |
| Вместимость топливного бака, л | 300 |
| Топливо | дизель |
Технические характеристики шасси КАМАЗ-63501
| Шасси | КАМАЗ-63501 |
| Английское название | KAMAZ-63501 |
| Колесная формула | 8х8 |
| Двигатель | КАМАЗ 740 |
| Количество и расположение цилиндров | V8 |
| Рабочий объем цилиндров, см³ | 11762 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 265 (360) |
| Коробка передач | 1820ТО |
| Число передач | 16ст. |
| Система торможения | Пневматическая |
| Типоразмер шин | 425/85R21 |
| Топливо | дизель |
Технические характеристики шасси КАМАЗ-6540
| Шасси | КАМАЗ-6540 |
| Английское название | KAMAZ-6540 |
| Колесная формула | 8х4 |
| Двигатель | КАМАЗ 667.511-300 |
| Количество и расположение цилиндров | L6 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 215 (292) |
| Коробка передач | 1315ТО |
| Число передач | 9ст. |
| Типоразмер шин | 11,00 R22,5 |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Топливо | дизель |
Дополнительные опции
-
![]()
Противовесы массой 8,4т
-
![]()
Гусек 10.0 м (угол установки 0°-15°-30°)
-
![]()
Люлька г/п 250кг, высота подъема до 35,8м
-
![]()
Вторая (вспомогательная) грузовая лебедка
-
![]()
«Конёк» длиной 0.7 м на оголовок стрелы
-
![]()
Электропривод крановый операций
Преимущества модели
-
Высокие грузовые характеристики
- профиль секций стрелы овоидного типа обеспечивает высокую жесткость и прочность стрелы (грузовой момент 126тм – подъем груза массой 35 тонн на вылете 3,6м.)
- низкая масса стрелы за счет применения в конструкции элементов, выполненных из высокопрочной стали и системы выдвижения секций одним гидроцилиндром и канатным полиспастом
- большой опорный контур (5,45х6,6м) обеспечивает высокую устойчивость автокрану при работе с тяжелыми грузами на средних и дальних вылетах. Возможна работа на неполном опорном контуре (5,45х2,3м.)
- Высокая производительность выполняемых работ
- подпятники низкой массы с возможностью крепления непосредственно на штоках аутригеров обеспечивают простоту и легкость установки автокрана в рабочее положение при частых перестановках на стройплощадке
- подъем-опускание груза с номинальной скоростью от 9,3 м/мин сокращает время подачи крюка для строповки груза, обеспечивает быстрый подъем груза на необходимую высоту и работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно
- гидробак увеличенного объема и маслоохладитель исключают перегрев рабочей жидкости;
- Высокая информативность цветного графического дисплея блока индикации
- диагональ 7" с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках)
- снятие информации о работе автокрана возможно с помощью USB-флеш-накопителя - Надежная конструкция механизма для монтажа-демонтажа противовесов (монтажный стол, гидрооборудование) в базовой комплектации обеспечивает простоту установки основного противовеса массой 1,0 тонна. Предусмотрена возможность дозаказа дополнительных отдельно возимых противовесов;
-
Высокий уровень комфорта кабины оператора и повышенная эргономика рабочего места
- утепление кабины в базовой комплектации, установленные поручни и передняя площадка, два стеклоочистителя, наличие кармана для документов, крючка для одежды, плафона освещения, вентилятора, форточки в боковом стекле, солнцезащитной шторки
- комфортабельное кресло с регулировками, подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями
- управление выносными опорами дублируется с двух сторон автокрана -
Функциональность за счет комплектации дополнительными опциями:
- противовесы массой до 8,4т для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик на средних и дальних вылетах
- электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза
- механизм для изменения угла наклона кабины оператора (совместно с опцией «электропропорциональное управление») увеличивает обзор в вертикальной плоскости при любых длинах стрел и любом угле наклона стрелы
- гуськи длиной 9,0 или 10,0 метров позволяют значительно увеличить подстреловое пространство и обеспечивают подъем груза массой до 3,0 тонн на высоту до 42 метров, что увеличивает технологические возможности крана и производительность выполняемых работ
- двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 35,8 метров. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки до 1000В
- вторая (вспомогательная) грузовая лебедка для ускоренного подъема грузов массой до 2,6 тонны, «конек» длиной 0,7м на оголовок стрелы, видеокамера наблюдения за намоткой каната грузовой лебедки
- ЭЛЕКТРОПРИВОД крановых операций от встроенного в нижнюю раму электродвигателя позволяет работать от электрической сети переменного тока 380В/50 Гц. Это позволяет исключить работу крановой установки от двигателя шасси и тем самым сэкономить денежные средства на приобретение дизельного топлива, увеличить ресурс двигателя шасси, снизить уровень шума, выполнять работы внутри закрытых помещений, а также существенно снизить вредные выбросы в окружающую среду. Работа крановой установки может осуществляться также от двигателя шасси (по выбору оператора крана). Эксплуатационные расходы при работе крановой установки от электрической сети в 3,5 ниже, чем затраты при работе на дизельном топливе (при отборе мощности от двигателя шасси). Прогнозный срок окупаемости электропривода – 3 квартала (при односменном режиме работы).
Фотографии крана КС-55733
Похожие модели
-
КС-55732 "СТ"
25т / 31,0м / 5,75x6,3м -
КС-55733
32т / 26,0м / 8,0х7,46/7,18м -
КС-55732
25т / 33,0м / 5,75х6,1м -
КС-55733 "СТ"
32т / 33,0м / 5,5х6,3м