Mobile cranes KS-55732 "СТ". Base Chassis КАМАЗ-65115. Carrying capacity with ordinary (dangerous) cargo 25 t. Boom length 28,2 m. Supportcounter size, m 5,75х6,3.

Mobile crane

KS-55732 "СТ"

Lifting capacity: 25т Boom length: 28,2м Size support: 5,75х6,3

Leave a request

Detail characteristics Photos and Videos Chassis Advantages Options

Crane Characteristics

Crane model	KS-55732
Carrying capacity with ordinary (dangerous) cargo	25
Load moment, tm	90
Number of boom sections	4
Boom length	28,2
Supportcounter size, m	5,75х6,3
Crane operation area, grad	360˚
Crane boom, m	26,5
Presision load-lowering speed	0,3
Load weight at boom telescoping	6,3
Jib extension length	7,0 / 9,0 / 10,0
Time of complete luffing from max to min, sec	38,0
Time of complete luffing from min to max, sec	33,0
Crane operations controls	side arms
Safety instrument	ОГМ-240
Travel speed	60

Key features

Sixfold lift rope reeving

Crane chassis

КАМАЗ-65115
6x4
КАМАЗ-43118
6x6
УРАЛ NEXT
6x6
КАМАЗ-43118-37 ГБО
6x6
УРАЛ-4320-18 ГБО
6x6

Chassis technical characteristics КАМАЗ-65115

Chassis	KAMAZ-65115
Axle configuration	6x4
Engine	КАМАЗ 667.510/511
Engine out-of-work	225 (301) / 215 (292)
Gearbox	1310ТО
Number of gears	9ст.
Tyre type	11,00 R22,5

Chassis technical characteristics КАМАЗ-43118

Chassis	KAMAZ-43118
Axle configuration	6x6
Engine	КАМАЗ-740 / 667
Number and arrangement of cylinders	V8 / L6
Engine out-of-work	221 (300) / 215 (292)
Gearbox	КАМАЗ-154/ 1310ТО
Number of gears	10ст. / 9ст.
Tyre type	425/85 R21
Топливо	Дизель

Chassis technical characteristics УРАЛ NEXT

Chassis	URAL-4320
Axle configuration	6x6
Engine	YAMZ-536
Number and arrangement of cylinders	L6
Engine out-of-work	208 (283)
Gearbox	YAMZ-1105
Number of gears	5
Tyre type	425/85 R21
Fuel tank capacity	300
Топливо	дизель

Chassis technical characteristics КАМАЗ-43118-37 ГБО

Chassis	KAMAZ-43118 CNG
Axle configuration	6x6
Engine	КАМАЗ-890.92
Number and arrangement of cylinders	V8
Cylinder capacity	11762
Degree of compression	11,6...12,4
Engine out-of-work	221 (300)
Peak tourque	1226
Speed at maximum torque, rpm	1500
Gearbox	КАМАЗ-154
Number of gears	forward - 10, backward - 2
Breaking system	Pneumatic
Tyre type	425/85 R21
Fuel tank capacity	1040 = 9х80л+2х160л (11 баллонов)

Chassis technical characteristics УРАЛ-4320-18 ГБО

Chassis	URAL-4320 CNG
Axle configuration	6x6
Engine	Yuchai
Number and arrangement of cylinders	L6
Cylinder capacity	10338
Degree of compression	17,5
Engine out-of-work	245 (333)
Peak tourque	1350
Speed at maximum torque, rpm	1300
Gearbox	YAMZ
Number of gears	5 ст.
Breaking system	Pneumatic
Tyre type	425/85 R21
Fuel tank capacity	1262 = 5х80л+4х123л+2х185л (13 баллонов)

Additional options

Gusek 7 m
Gusek 9 m
Gusek 10 m

Model advantages

Высокие грузовые характеристики
- подъем груза массой до 6,0 тонн на высоту до 28,8 метра
- возможность работы с грузами массой 10,6 тонн в радиусе 8,0 метров
Большая рабочая зона
- перемещение грузов массой до 1,5 тонны на вылете 26,5 метров
- зона работы 360 градусов
Отличная производительность
- подъем грузов со скоростью 7,0 м/мин при максимальной запасовке грузового каната
- выдвижение секций стрелы с грузом массой 6,3 тонн со скоростью 18,5 м/мин
- частота вращения крановой установки до 2,0 об/мин. обеспечивает высокую скорость выполнения цикличных операций
Безопасность работы
- рукоятки управления выносными опорами, расположенные с двух сторон автокрана, обеспечивают лучший обзор мест установки подпятников и снижение травматизма при переводе автокрана в рабочее/транспортное положения
- LED-подсветка рукояток управления выносными опорами (с двух сторон автокрана) и светодиодное освещение зон установки аутригеров выносных опор, лебедки и зоны опускания груза позволяют выполнять работы в темное время суток
Современная кабина оператора с утеплением изолирующим материалом
- эргономичное кресло оператора с подголовником и боковыми рычагами управления крановыми операциями
- цветной графический дисплеем блока индикации диагональю 7" с сенсорным управлением.
Соответствие требованиям весового контроля по нагрузкам на оси шасси
- нагрузка на заднюю тележку шасси не превышает нормативных значений (в комплектации без противовесов)
Функциональность (возможна комплектация автокрана дополнительными опциями и установка различного навесного оборудования):
- противовесы массой до 5,5т (1,0т. / 2,5т. / 3,0т. / 4,5т.) с механизмом для монтажа-демонтажа для повышения устойчивости и значительного увеличения грузовых характеристик (до 50%) на средних и дальних вылетах. Автоматическое определение массы установленного противовеса и выбор грузовой характеристики в зависимости от данного контргруза исключает ошибку оператора крана;
- электропропорциональное управление крановыми операциями при помощи джойстиков повышает плавность выполняемых работ и точность позиционирования груза;
- работа с опасными (ядовитыми, взрывчатыми, радиоактивными) грузами массой до 20,0 тонн;
- гусек длиной 7,0; 9,0 или 10,0 метров с изменяемым углом установки 0˚, 15˚ или 30˚ позволяет значительно увеличить подстреловое пространство и обеспечивает подъем груза массой до 3,0 тонн на высоту до 38,2 метров;
- двухместная монтажная люлька позволяет обслуживать здания и сооружения, линии электропередач и связи, выполнять другие работы, требующих подъема людей и инструмента на высоту до 31,1 метра. Дополнительно возможна электроизоляция корзины люльки до 1000В.
- ЭЛЕКТРОПРИВОД крановых операций от встроенного в нижнюю раму электродвигателя позволяет работать от электрической сети переменного тока 380В/50 Гц. Это позволяет исключить работу крановой установки от двигателя шасси и тем самым сэкономить денежные средства на приобретение дизельного топлива, увеличить ресурс двигателя шасси, снизить уровень шума, выполнять работы внутри закрытых помещений, а также существенно снизить вредные выбросы в окружающую среду. Работа крановой установки может осуществляться также от двигателя шасси (по выбору оператора крана). Эксплуатационные расходы при работе крановой установки от электрической сети в 3,5 ниже, чем затраты при работе на дизельном топливе (при отборе мощности от двигателя шасси). Прогнозный срок окупаемости электропривода – 3 квартала (при односменном режиме работы).